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「简述汽车空调系统恒温器的工作原理?」相关问答题
更新时间:2024-04-27 12:25:45 
汽车实习指导驾驶技师

1、【题目】简述汽车空调系统恒温器的工作原理?

答案:

恒温器有一感温包被固定在蒸发器表面,当蒸发器表面温度过低(接近 0℃)时,将切断压缩机电磁离合器的电路,使空调系统暂停工作,直到蒸发器表面温度有所上升,再接通电磁离合器的电路使空调系统恢复工作, 其目的是防止蒸发器表面因温度过低而结冰, 影响制冷效果。

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1、【题目】叙述测量气缸压力的方法?

答案:

用气缸压力表测量步骤:1、预热发动机至正常温度后停机。2、拆下各缸火花塞(或喷油器),拨下高压总线分电器端并可搭铁。3、将气缸压力表的锥形橡胶塞紧压在火花塞(或喷油器)孔上。4、用起动机带动曲轴旋转3-5S,使发动机达到规定的转速,压力表指示的值即为该缸的气缸压力。 5、各缸应重复测量2-3次。

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1、【题目】提高城市道路通行能力的措施有哪些?

答案:

改善道路状况,提高平均车速;实现交通分离;交通量分流。

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1、【题目】应采取哪些措施可以提高发动机的充气系数?

答案:

1、减少进气系统的阻力 2、降低进气的温度 3、改善配气相位 4、采用增压技术

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1、【题目】分析所有气缸点火电压过低(过高)的原因并说明检修要点?

答案:

过低原因“高压线绝缘破裂、漏电,点火线圈短路、点火时间过早,火花塞间隙小、混合气浓,所有气缸气缸压力过低。检修要点:检查高压线是否短路,时间是否过早,火花塞间隙是否过小,气缸压力等。过高原因:点火时间过迟;点火线圈接线柱不良;燃烧室积碳严重,气缸压力过大;高压电路中电阻过大;分电器盖不良;分火头烧蚀,间隙过大;火花塞电极间隙过大。

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1、【题目】试述汽车在高温条件下的使用特点以及改善高温条件下汽车使用性能的措施?

答案:

特点: 1、发动机功率下降。 2、发动机易产生早燃和爆燃。 3、机油变质烧损。 4、发动机磨损加剧。 5、汽油机供油易产生气阻。 6、轮胎易爆破。

措施: 1、加强季节性维护。 2、防止供油多产生气阻。 3、防止发动机爆震。 4、提高发动机冷却系冷却强度。 5、防止爆胎。

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