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暴风雪里的夏天

你好，乔治王岛

一觉醒来，天已大亮。从舱室圆形的舷窗望去，乔治王岛已经近在咫尺了。早餐是囫囵吞枣地填进去的，这个时候谁还有心思吃饭。甲板上飘着濛濛冷雨，我便兴冲冲地登上船首的驾驶台，那里视野开阔，可以纵览乔治王岛的姿

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崛起在冰原的长城站

像丑小鸭变成了美丽端庄的白天鹅，长城站变得不认识了。这是我从南大洋考察归来重返长城站时的第一个感觉，不光是我，所有的人都会有这样深刻的印象。这的确是奇迹！是发生在乔治王岛的奇迹，是中国人创造出来的奇迹

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舟中夜话——一个海洋生物学家的自由

他不抽烟，也不喝茶，坐在我对面的床上侃侃而谈。他的经历对于我是富有吸引力的。远在赴南极之前，我就从报刊上见过他的事迹的报道，听到过他的名字，因此当我在南大洋考察队的花名册中见到这个熟悉的名字，我就产生

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茫茫天涯路

我们的船队离开长城站以后，再一次横渡德雷克海峡，沿着来时的航线踏上返回祖国的归程。这一次，德雷克海峡不像来时那样笑脸相迎了，2月28日下午15点39分，船只越过南纬60°的南极海域，全速向南美洲的最南

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象岛和磷虾

我们的考察船在布兰斯菲尔德海峡完成了最初几个站位的考察，在茫茫冰海留下一条长长的新开辟的航道，转向南设得兰群岛东端辽阔的洋面……风浪渐渐平息，久违的蓝天预示着好天气即将到来。我们这些生活在海上的人，像

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挺进南极圈

卫星导航仪上闪动的红色数码，报告了我们的船位是南纬6O°9＇4＂西经69°26＇35＂，这是茫茫大海中的A点。从这里开始，船只改变航向，来了一个急转弯，直趋正南，向我们预定的目标——南极圈挺进。天气是

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风雪长城站

暴风雪刮了几天几夜。从“向阳红10号”船放下的两艘小艇——它们分别叫“长城Ⅰ号”和“长城Ⅱ号”，是江南造船厂专为长城站运输物资赶制的7吨运输艇。这会儿因为风浪太大，只好开到长城站前方的码头去避避风。倘

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别林斯高晋海的风暴

我丝毫没有睡意。尽管晚餐告吹了，我仅仅喝了一碗汤，捡了一个劫后余生的松花蛋，但是我却早早地跑到驾驶台，等候着通过南极圈这个历史时刻的到来。夜已深了。驾驶台灯光全熄，只有海图室一盏红灯照着桌上的海图。壁

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到南极去

“到南极去……”我站在宿舍楼的传达室外面，手里握着话筒，几乎难以相信这会是真的。电话是我工作的单位——光明日报社的副总编辑打

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