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1、【题目】在航线上飞行的民用航空器和军航运输机、直升机由（）实施指挥，由（）统一管制。
选项：
A.空军民航
B.民航空军
C.民航和空军空军
D.民航和空军总参
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】使用CPDLC移交程序，当（），管制移交完成。
选项：
A.航空器向管制移交单位发出CPDLC下行应答数据链DISCONNECT。同时自动建立与管制接收单位的CPDLC有效连通，
B.航空器向管制移交单位发出CPDLC下行应答数据链;DISCONNECT。同时保持和管制移交单位的话音联络和CPDLC连通
C.当和下一个管制接收单位建立话音通信，
D.A、B和C
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】在没有指定二次雷达编码集的机场管制塔台，必须在航空器起飞前向负责本地区编码分配的（）申请该航空器的二次雷达编码。
选项：
A.报告室
B.区域管制室
C.军航
D.地区管理局空管处
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】仪表飞行时，空中交通管制员对航空器之间的间隔、距离、（）配备是否正确负责。
选项：
A.高度层
B.时间
C.方位
D.角度
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】当电报报文中需要编发”ZCZC”或”NNNN”时，正确的是（）。
选项：
A.无限制
B.不可以编发
C.编发为”Z—C—Z—C”或”N—N—N—N&rdquo
D.编发为“ZCZC”或“NNNN&rdquo
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】决断高度是在（）进近中规定的一个高度，决断高以（）为基准。
选项：
A.仪表，平均海平面
B.仪表，跑道入口标高
C.精密，平均海平面
D.精密，跑道入口标高
答案：
D
解析：
暂无解析
1、【题目】空中交通管制员每年至少应当进行一次复习培训和考核，其中雷达模拟机和程序管制培训时间分别不少于（）小时。
选项：
A.20
B.30
C.40
D.50
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后，应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出（）情报。
选项：
A.进近许可；仪表或目视飞行的进近程序
B.使用跑道；高度表拨正值
C.风向、风速值；气象报告的云高低于目视进近最低下降高度，或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的，其云高或能见度值
D.A、B和
答案：
D
解析：
暂无解析
1、【题目】接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后，管制员采取的措施不恰当的是（）。
选项：
A.了解失效原因和处理结果
B.了解其续航时间
C.按照航空器驾驶员的决定，及时提供飞行情报
D.开放沿线有关导航台
答案：
D
解析：
暂无解析